{"id":1076,"date":"2012-02-03T18:18:38","date_gmt":"2012-02-03T18:18:38","guid":{"rendered":"http:\/\/yogaparatodos-en-mexico.com\/martha\/?p=1076"},"modified":"2019-08-14T18:49:25","modified_gmt":"2019-08-14T18:49:25","slug":"las-bicicletas-el-nuevo-rostro-de-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/las-bicicletas-el-nuevo-rostro-de-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Nuevo rostro de la Ciudad"},"content":{"rendered":"<p><strong>Las bicicletas: el nuevo rostro de la Ciudad<\/strong><\/p>\n<p>El movimiento en la Ciudad de M\u00e9xico puede ser tan ca\u00f3tico o simple como t\u00fa lo elijas. El uso del autom\u00f3vil est\u00e1 sobrevaluado, ya que sus ventajas contra las del transporte p\u00fablico o la bicicleta resultan ef\u00edmeras.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los habitantes de la ciudad han conducido un autom\u00f3vil y han vivido el estr\u00e9s que produce no saber si llegar\u00e1s a tiempo o porque se meti\u00f3 otro coche a tu carril, si hace mucho calor o si habr\u00e1 alg\u00fan factor que impida la llegada a tu destino. De igual forma han sido peatones, o han utilizado el transporte p\u00fablico para llegar m\u00e1s r\u00e1pido, pero de todas formas hay desventajas por velocidad o comodidad por ejemplo.<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1ntos han probado utilizar la bicicleta como modo de transporte? Conocer los beneficios a nivel individual y colectivo puede trasformar nuestra ciudad en un mejor lugar para vivir. Imaginemos a los ocho millones de habitantes del Distrito Federal cuidando el agua, tirando la basura en su lugar, ahorrando luz\u2026 el cambio a nivel global ser\u00eda impresionante. \u00bfPor qu\u00e9 no hacer algo para que adem\u00e1s de contribuir con el medio ambiente, nos permita convivir de manera respetuosa, hacer ejercicio y llegar de mejor humor a nuestro destino, entre otras ventajas?<\/p>\n<p>La bicicleta te ayuda a sentirte mejor a corto y largo plazo; una persona que utiliza la bicicleta de manera frecuente, puede recorrer en s\u00f3lo 25 minutos 8 km, mientras en el coche se hacen hasta 40 minutos; esta persona puede bajar hasta 6 kg en un a\u00f1o al usar la bici de forma constante. Se reduce el riesgo de infarto hasta en un 50%, fortalece los m\u00fasculos de la espalda (las personas que trabajan en una oficina entender\u00e1n este punto); reduce el estr\u00e9s por la liberaci\u00f3n de endorfinas, en fin\u2026 todo esto por dejar el coche y trasladarte en bicicleta. Si crees que tu destino est\u00e1 demasiado lejos para recorrerlo en bici, puedes hacer uso del sistema de transporte p\u00fablico y moverte r\u00e1pida, econ\u00f3mica y eficientemente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/bicis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1091\" title=\"bicis\" src=\"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/bicis.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"138\" \/><\/a>Sobre algunos beneficios al medio ambiente, al utilizar la bicicleta como transporte mitigas los efectos de gases contaminantes; por ejemplo, una persona que realiza un viaje en bicicleta de 6.5 km ayuda a mantener libres 7 kg de gases de efecto invernadero. Sustituir el autom\u00f3vil para viajar en distancias no mayores a 10 km, producir\u00eda una mejora en el medio ambiente que derivar\u00eda en una mejor calidad del aire, y a su vez, de salud f\u00edsica y mental en los habitantes de la ciudad.<\/p>\n<p>Entre m\u00e1s bicicletas circulen por la calle, habr\u00e1 m\u00e1s respeto entre los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica haciendo que los automovilistas est\u00e9n m\u00e1s conscientes de la existencia de las bicicletas; esto reduce los accidentes, el mal humor y la contaminaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por todo esto, en el Gobierno del Distrito Federal creemos en la bicicleta como la mejor forma para moverse en la ciudad junto con el sistema de transporte colectivo. Es econ\u00f3mico (no gastas en tenencia, gasolina, estacionamientos, seguro) y te trasladas r\u00e1pidamente (comprobado que en hora pico la bicicleta puede ir a 16 km\/h mientras un auto apenas avanza a 12 km\/h).<\/p>\n<p>En el 2007, la Secretar\u00eda el Medio Ambiente del DF cre\u00f3 un \u00e1rea que tuviera como objetivo hacer de la bicicleta un modo de transporte, ya fuera privado o no. La Estrategia de Movilidad en Bicicleta de la Ciudad de M\u00e9xico es la encargada de planear y llevar a cabo proyectos que beneficien a los ciclistas en general garantizando su seguridad y comodidad.<\/p>\n<p>Las ciclov\u00edas, que son carriles exclusivos para ciclistas como la que se construy\u00f3 en ambas laterales del Paseo de la Reforma, hacen que las bicicletas viajen c\u00f3modamente, ya que no hay autom\u00f3viles u obst\u00e1culos que esquivar; r\u00e1pidamente, porque es una superficie lisa, y de forma segura al estar separada f\u00edsicamente de los coches, evitando accidentes. Esta ciclov\u00eda tiene elementos que la hacen \u00fanica como las \u00e1reas de espera ciclista (las cajas bici de color verde en los cruces con sem\u00e1foros), para que los coches te vean y no corras peligro. Tambi\u00e9n hay sem\u00e1foros ciclistas que te dan ventaja al arrancar antes que los coches, as\u00ed como reductores de velocidad para los autos en las esquinas para que tengan m\u00e1s precauci\u00f3n al girar. Todo esto hace que puedas viajar en bici de la calle Lieja hasta la Alameda Central disfrutando el trayecto y viviendo la ciudad de una forma muy diferente.<\/p>\n<p>El Sistema de Transporte Individual ECOBICI es la forma en que el Gobierno del Distrito Federal hace accesible la bicicleta a la poblaci\u00f3n, ya que no necesitas comprar una ni mantenerla. Y si tienes una bici propia, puedes utilizar los m\u00e1s de mil biciestacionamientos de \u201cU\u201d invertida que hemos puesto en puntos estrat\u00e9gicos para que dejes tu bici mientras haces una parada temporal.<\/p>\n<p>Por menos de un peso diario ($300 pesos anuales), puedes usar una ECOBICI por 45 minutos de forma gratuita; para que no te cobren gastos extras, d\u00e9jala cinco minutos y toma otra. Desde las 6:00 de la ma\u00f1ana, hasta las 12:30 de la noche, las 90 cicloestaciones cuentan con mantenimiento constante para que las utilices sin problema. Te inscribas por internet en ecobici.df.gob.mx o en los Centros de Atenci\u00f3n a Clientes (Col. San Rafael o Condesa) y m\u00f3dulos con una tarjeta de cr\u00e9dito, d\u00e9bito o tu recibo de tel\u00e9fono, puedes viajar todo un a\u00f1o por las colonias Hip\u00f3dromo Condesa, Roma, Ju\u00e1rez, Cuauht\u00e9moc y Condesa hasta el Centro Hist\u00f3rico (pasando por Reforma), para ir a trabajar, al cine, a una junta, al cenar, al banco o a donde t\u00fa quieras.<\/p>\n<p>Casi 26,000 usuarios han hecho cerca de 1,300,000 viajes en un a\u00f1o desde que se puso en marcha el sistema. Si cada viaje sustituyera uno en autom\u00f3vil, la ciudad ser\u00eda un lugar mejor para vivir en muy poco tiempo.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Conteo Ciclista del 2010, ECOBICI aument\u00f3 en un 40% el tr\u00e1nsito ciclista en las colonias donde hay cicloestaciones. El sistema se utiliza m\u00e1s entre semana, lo que significa que s\u00ed se utiliza para trasladarse y no s\u00f3lo para hacer deporte o ir a pasear. Cada vez vemos m\u00e1s bicis con hombres en traje con portafolio o mujeres en falda y tacones, lo que nos llena de orgullo, porque somos m\u00e1s y m\u00e1s los que lograremos un gran cambio.<\/p>\n<p>Igual que exigimos respeto los ciclistas de parte de los coches y motocicletas, nosotros debemos seguir el Reglamento de Tr\u00e1nsito Metropolitano, donde dice que la bicicleta es un veh\u00edculo m\u00e1s en la calle y por eso tiene derechos y obligaciones. Siguiendo consejos como hacerte visible, rebasar por la izquierda, seguir las se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, conducir por la calle y no por la banqueta, y sobre todo en el sentido de la vialidad, evitar\u00e1s accidentes y llegar\u00e1s sano y salvo a tu destino.<\/p>\n<p>La Ciudad de M\u00e9xico es una ciudad en movimiento, por lo que la Secretar\u00eda del Medio Ambiente seguir\u00e1 trabajando para hacer de esta gran urbe un mejor lugar para vivir, impulsando proyectos que fomenten el uso de la bicicleta. Se trata de intentarlo; con la pr\u00e1ctica se quita el miedo, porque la mala fama de la bicicleta es una simple cuesti\u00f3n de percepci\u00f3n. Una vez que te subas, seguro no querr\u00e1s dejar de pedalear.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>gracias a las bicicletas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6,26,64],"tags":[],"class_list":["post-1076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bicis","category-transporte-sustentable","category-transporte-sustentable-martha"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1076"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6041,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1076\/revisions\/6041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martha.org.mx\/una-politica-con-causa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}